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le 24 juin 2016 - Question parlementaire → Europe

Ces eurodéputés demandent de meilleures conditions de transport pour les animaux exportés vivants

Positif mais pas assez ambitieux

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En 2015, 80 000 bovins français ont été envoyés en Turquie pour y être engraissés ou abattus, faisant de la France le premier exportateur européen. (...)La Commission est-elle au courant de cette enquête réalisée par le CIWF et d'autres associations? Quelles mesures peut-elle prendre afin de faire respecter la réglementation et de mieux contrôler le transport d'animaux vivants ?
(extrait de la question)
Vidéo de l'enquête de CIWF, campagne demandant l'interdiction des exportations d'animaux vivants hors-UE :

Question avec demande de réponse orale O-000096/2016 :

Objet : Transports d'animaux d'élevage vers la Turquie

Plusieurs associations de protection des animaux ont enquêté pendant cinq ans et ont publié une vidéo choc pour dénoncer la maltraitance de milliers d'animaux qui voyagent dans des conditions indignes.

Entre 2010 et 2014, 1,5 million d'ovins et de bovins ont été exportés de toute l'Union européenne vers la Turquie. En 2015, 80 000 bovins français ont été envoyés en Turquie pour y être engraissés ou abattus, faisant de la France le premier exportateur européen.

L'enquête menée démontre que les animaux ont parcouru parfois 4 000 km sans boire ni manger. Pire, les transporteurs enfreindraient le règlement (CE) n° 1/2005, qui oblige de décharger les animaux à intervalles réguliers pour une période de repos. Sur 38 camions inspectés en 2015, l'enquête indique que 89 % étaient en infraction.

En avril 2015, la Cour de justice de l'Union européenne a même confirmé que la réglementation européenne s'applique aussi durant le transport, même en dehors des frontières.

La Commission est-elle au courant de cette enquête réalisée par le CIWF et d'autres associations? Quelles mesures peut-elle prendre afin de faire respecter la réglementation et de mieux contrôler le transport d'animaux vivants?

Source :
Opinion publique :
Soumis par Thierry Lherm